•2015年4月9日 星期四,清晨7:36
友善列印
11毀棄城牆
離開火車站，往林森路走了一小段，跨過護城河的短橋，就要向左走進了勝利路時，爸爸環顧四處的車輛與商店，緩緩地說：
「火車帶來了二十世紀，同時也宣告了都市防衛的時代結束了，代之而起的是交流的時代。」爸爸說得意味深長，我倒是一頭霧水，便問道：
「防衛……交流……？什麼意思呢？」
「不急，我們先說一百多年前的一場火災吧！日本明治三十四年，也就是西元1901年，北門街發生一場大火，由靠近長和宮的金德美商號燒起，延燒到北門拱辰樓，城樓付之一炬。」爸爸慨歎道。
「城門那麼美麗，為什麼不修理呢？」新世紀的開始竟然是一場大火，我彷彿聞到了刺鼻的煙味，看到了沖天烈焰，急忙問爸爸。
「晨晨何不推敲看看呢？」爸爸又再度試探我的獨立思考能力了。
「可能是沒錢吧，修個美輪美奐的城門，可是所費不貲啊！不過……當年建築石城的時候，政府就沒花什麼錢，那時候的經費都是由商人或地主捐獻的。所以我想，只要政府願意修，一定籌得到錢。那麼……如果錢不是關鍵的原因，那會是什麼原因呢？」我自言自語地想了好一會兒，最後還是把問題丟還給爸爸。
「古時候為什麼要建築城牆及設計護城河呢？」爸爸問我。
「當然是為了保護城市的安全！」這問題太簡單了，我毫不猶豫地回答。
「沒錯，城牆與護城河就是為了保衛這個北台灣行政中心的安全，這樣的理念我們已經在迎曦門前仔細討論過了；而且這樣的想法一直持續到光緒十年（1884），當時正值建省前夕，台北城的城牆及時完成。唯一的差別在於，竹塹城所要防衛的是島內『亂民』；台北要防範的則是帝國主義者的侵犯。」爸爸補充了關於台北城牆的故事，又延伸了我的歷史知識。爸爸幾又繼續問道：
「只是城牆真的能鞏固城市的安全嗎？」
「那也不見得，如果居民不想保衛都市，再高再厚的城牆也無濟於事。」其實，從前聽爸爸說日本人甲午戰爭(1894)取得台灣主權後，乙未（1895）攻台，兵不血刃地就占領台北城及新竹城時，心情十分複雜。一方面欣慰於這兩個都市的城民免於戰火的蹂躪；可是另外一方面又憤恨於守土之士怎能如此輕言放棄！
「確實如此，只是擁有城牆是守不住城市的。而且，更重要的是，當日本人殖民台灣後，防衛已經不是城市最重要的事了！」爸爸開始討論城市的防衛與交流了，我突然想起剛剛在火車站前，遠眺東門的光景。便說：
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| 1930年代新竹驛前大道 資料轉載：劉兆桄網站 |
「沒錯，日本統治台灣十三年後，才完成西部縱貫鐵路，將南北台灣串聯在一起；而沿線的火車站也逐漸成為城市地重心。在這樣的城市設計下，拆除城牆已經是早晚的事了。更何況當驛前大道，也就是中正路開通時，都市的重心移轉至東門附近，原本最繁華的北門大街逐漸被東區取代。就是在這兩個原因的考量下，被燒毀的拱宸門不但不會被修復，反而會被完全拆除，因為整個城牆都要被拆除了！之後不久，連歌薰與挹爽兩個城門也被拆了……」
「真有道理！火車代表的是交流，城牆則是防衛，當火車把全台灣連接起來後，城牆當然就要拆除了！」聽完爸爸的分析，想到一本書上所登載可能是1905年拆除東門城兩邊城牆時的照片，那種斷垣殘壁的淒涼，相對於1901年的十二校運動會的照片裡，運動員背後十分壯觀的城牆，曾令我唏噓不已。再回過頭想想那兩個依附著竹塹城的潛園與北郭園也拆了，這似乎象徵著一個傳統中國的地方宗族與政府關係，至此瓦解，而一個新的時代開始。
我們不知不覺走到了勝利路與西大路交叉口，爸爸突然又問：
「晨晨是否想過為什麼這條路這麼彎嗎？」還沒等我回答，爸爸已攤開新竹市的地圖，指著火車站旁的勝利路，然後沿著護城河滑向東門城，又折回來，弧形地穿過西大路、林森路、西門街，甚至到中山路，同時念念有詞地說：
「這是妳知道的迎曦門，然後是歌薰……挹爽……，再過去就是被燒毀的拱宸門……」等不及讓爸爸說完，我大叫一聲：
「難道我們正走在城牆上？」
晨晨的新竹歷史踏查
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1 留言:
因為內容當豐富、當精采，
愛來讀研究所以前，
吾同事就有紹介這本書，
該央時，厓隨去圖書館借來看呵！
這下，又過看到若文章內容，
又過感覺汝對新竹市地圖个研究實在深入，
特別个係--該一條條个路摎城牆、火車頭个關聯，
都係厓既熟悉又陌生个地景啊！
厓想愛去買一本，好好來讀佢幾遍~